Ngày 24/3, trao đổi với VnExpress, ông Trần Ngọc Thành, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, quyết định đình chỉ chức vụ sẽ được áp dụng với 2 phó tổng giám đốc trong vòng 10 ngày, để làm rõ thông tin liên quan đến việc Công ty tư vấn đường sắt Nhật Bản (JTC) "lại quả" 80 triệu yen (16 tỷ đồng) cho quan chức ngành đường sắt.

Đó là các ông Ngô Anh Tảo, Phó tổng giám đốc phụ trách Ban quản lý dự án đường sắt của Tổng Công ty và ông Trần Quốc Đông, Phó tổng giám đốc, cựu giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt.

Trước đó, ông Trần Quang Lục, Trưởng ban Quản lý các dự án đường sắt của Cục đường sắt Việt Nam, người từng có thời gian làm Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt trong thời kỳ 2008-2009 vừa bị tạm đình chỉ.

Quyết định được Cục trưởng đường sắt Nguyễn Hữu Thắng ký ngày 24/3. Theo đó, ông Lục bị tạm đình chỉ chức vụ để giải trình trách nhiệm cá nhân trong thời gian làm Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt thuộc Tổng công ty, do có liên quan đến nhà thầu tư vấn thực hiện gói thầu "Dịch vụ tư vấn kỹ thuật dự án xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1, giai đoạn I".

Dự án đường sắt đô thị số 1 Ngọc Hồi - Yên Viên sẽ bị tạm dừng để điều tra.

Ông Lục là quan chức thứ hai bị tạm đình chỉ sau ông Nguyễn Văn Hiếu, Giám đốc Ban quản lý của Tổng công ty.

Ông Lục là người đã phải giải trình hôm 23/3 trước Bộ trưởng Đinh La Thăng trong cuộc họp có liên quan đến nghi án nhà thầu tư vấn Nhật Bản hối lộ cán bộ đường sắt Việt Nam khoảng 16 tỷ đồng. Ông Lục cho biết đã giải trình và viết cam kết “không nhận hối lộ” trong thời gian làm giám đốc ban quản lý dự án này, sau đó đã bàn giao cho ông Trần Quốc Đông - người đã lên chức Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt.

Theo ông Trần Ngọc Thành, đơn vị đang điều tra và xem xét lại toàn bộ dự án, tuy nhiên chỉ mang tính nội bộ, chưa phối hợp với công an để xử lý. Người đứng đầu Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cũng cho biết, phía Nhật Bản chưa có thông tin chính thức về vụ việc và cũng chưa có yêu cầu hợp tác nên "phải xem xét một cách cẩn trọng và cần có thời gian".

Ngày 21/3, nhiều tờ báo Nhật đưa tin về việc Chủ tịch Công ty tư vấn đường sắt JTC của Nhật khai đã hối lộ một quan chức Việt Nam 80 triệu yen (16 tỷ đồng) để đổi lấy việc trúng thầu dự án ODA.

Ngày 23/3, Bộ Giao thông Vận tải đã lập đoàn thanh tra, để thanh tra tất cả dự án có nhà thầu JTC tham gia. Thông cáo phát đi tối cùng ngày của Bộ khẳng định Công ty tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC) hiện là nhà thầu dự án xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội (tuyến số 1). Sau hơn hai năm triển khai, giá trị hợp đồng tư vấn đã tăng từ 900 tỷ đồng lên hơn 1.226 tỷ đồng.

Bộ đã quyết định dừng việc giải ngân và rà soát các thủ tục giải ngân số tiền còn lại, dừng đàm phán giai đoạn 2A (đoạn Giáp Bát đến Ngọc Hồi) của dự án xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội (tuyến số 1).